1991年のパソコン通信（電話回線で直接アクセス・文字だけのやり取り）デビュー以来、
TO-BNET・シロネット・東京BBS他、草の根系BBSの「鉄」板を徘徊。
（当時の通信速度1200〜2400bps！9600bpsなんて金持ちしか持っていなかった時代・・・）
Windows95の登場によってインターネット環境を手に入れたものの当時の劇遅回線＆企業さえホームページが無い状態。
それでも徐々に移行が進み、パソコン通信は閉局が相次ぎ、しばらくは閲覧のみの生活が続く。
いつの間にか「鉄」分が抜けてしまった。以後まったくわからず。
就職で中古の車（シビック）を手にいれたものの、ほとんど通勤専用。
（33600bpsとか56000bpsとか驚くほど高速のモデムが出現！・・・ISDNで128000bpsとか感動したなあ）
車の買い替えを慎重に検討していくうち、会社の先輩にスライドドアの素晴らしさについて洗脳される。
スライドドア車のカタログを見ていくと必ず「アウトドア云々」の文句が書いてあり、
そういったことも視野に入れて考えたいと思うようになった。
しかし、大きな車は自信がなかった。
1999年3月、念願のコンパクトかつスライドドアで、しかも寝られる車（ラウム）を購入。
これが人生を変えてしまった(笑)
1999年8月、青森旅行のつもりがついついフェリーターミナルで軽い気持ちでキャンセル待ち。
次の便、東日本フェリー「びるご」に乗れてしまいカーフェリーデビュー！
カーフェリーの客室等級のシステムがよくわからず、4時間ずっとデッキで過ごした(笑)
マイカー初の北海道。
自分でその大地を運転して、スケールの大きさに感動してしまったことが私の心に火をつけてしまった。
道内初車中泊は道央道の豊浦噴火湾PA。まだ車中泊に不安が大きかった(笑)
2000年4月、日本道路公団のETC（自動料金収受システム）試行運用モニターに当選。
現在はほぼ解消して味わえない通信エラー・データ消去・車種異常・2重請求
・[ETC/一般]レーンで料金所のオジさんに怒鳴られる(笑)等数々のトラブルと、
大渋滞の中をかき分けて一瞬で通過するなど、ETCシステムを一足早く堪能！
2000年7月に東日本フェリー「へすていあ」にて長距離カーフェリーデビュー！大型フェリーの魅力にハマる。
前年に青森〜函館乗船で手に入れた東日本フェリー時刻表に大洗〜室蘭航路が載っていたことと、
当時のブルーハイウェイラインと東日本フェリーが競合していて爆安な料金になっていたことがきっかけ。
2001年3月「さんふらわあ」デビュー＆冬の北海道デビュー。
当時は東日本フェリーが大洗港に入ると、追いかけてブルーハイウェイライン「さんふらわあ」が入ってきており、
前年東日本フェリー下船後にこちらを知ったという感じ。
そして「さんふらわあ つくば」の快適さを知ってしまい、この後しばらく指名乗船が続く。
冬の北海道デビューでいきなりオホーツクへ！？
帰りの上紋峠のカーブでアイスバーンスリップ！！！命を落としかけるが運良く無傷。
（ギリギリで崖に落ちず、停止したのが雪の壁だったので・・・懲りずに翌年以降も出かける^_^;）
これを教訓に移動にかなりの余裕をもった安全運転をモットーとする。
2002年4月、ADSL導入およそ5〜7Mbps！
2002年6月、大洗〜北海道航路の運航が商船三井フェリー4隻・東日本フェリー2隻の体制から
共同運航4隻体制になったあたりから大洗通いが始まる。
同時期にインターネット掲示板デビュー！
温かい心の方々と語り合っているうちに、ますますフェリー＆北海道の魅力に深入りしていく。
2003年6月、試しにホームページを開設してみましたところ、こちらも深入り(笑)
オンだけでなく、オフでもたくさんの方とお会いする機会も！
その中で温泉＝1日1回という考え方が崩れ、1日3回くらいまで拡大。
2006年3月、引越しでADSLの速度が1Mbps前後・・・(;_;
2006年4月、気にせず写真を貼りたい(笑)ため、ホームページ領域を拡大。
2006年9月、ひかり回線(VDSL)が開通、20〜30Mbps！
製品のトラブル調査出張が続く中で社用車のハイエースを運転する機会があり、
「大きくても車高がある車のほうが楽かも？」と思い始める。
2007年7月、まっ平らにして布団を敷いて寝られる車（ヴォクシーTRANS-X）を購入。
当初から備品として布団を積載し、快適度アップへの小改良を続けている。
2009年9月、車にサブバッテリー105Ah／正弦波インバータ300W／走行充電システムを設置。
2009年10月、車に12V対応ポータブル電子レンジ(WAVEBOX)を輸入して積載。
2013年、LTEスマートフォンの通信量/速度で十分満足なため、ひかり回線(VDSL)撤去。
2014年11月、千葉県で定住するならココと決めていた千葉県成田市に（特に眺望が）理想と一致した土地が見つかったため、自宅購入を決断。
2015年5月、自宅竣工。
2017年7月、乗りすぎて修繕箇所が増えてきたため、ごく普通のハイブリッドミニバン（ヴォクシーハイブリッドV）に買い替えてベッドキットを搭載。
100V1500W電源をオプション搭載したため、サブバッテリー走行充電システムは非搭載。
2019年、通信容量管理に疲れたので、光回線を申し込んで開通。速い！
2019年、まさかの転職成功により、こちらもまさかの自宅売却〜2軒目新築にも成功。物事は運とタイミングであると実感。12月末に2軒目竣工。
育てた木々草花はある程度は新居に持ってきたものの、思い入れのある木との別れも(;_;
2023年秋〜冬、家族が永遠に寝てしまって1人になったことをきっかけに、今後の生活を整理することとしました。
自分1人のためだけに2軒目の家は必要ないため売却することと、早期退職と、北海道に移住をして質素に自由に平和に(^_^暮らすこととしました。
お気に入りエリアに比較的近くて現実的に暮らせそうな場所の、水道系統がほぼ全滅の古い中古住宅を安く購入しました。
水道系の大部分を自分で引き直して準オール電化で快適に北海道生活開始。気が向いたときに(^_^;少しずつ補修実施中。
通信環境はホームルーター(モバイル回線)
2024年4月、届け出により、書類上正式に念願だった北海道民になった！
大洗港にはなかなか行けなくなったが、今度はたびたび小樽港に立ち寄り。
2024年夏、2軒目の家がなかなか売れずにあせり始めていたものの、無事売却完了。
住宅ローンから完全に解放された(^_^
2024年12月、冬季の山の上り下りはFF車では絶妙な運転操作と通り道の選択、天候調査(^_^;が必要。
天気急変とか、片側交互通行とかやっているともうどうしようもない！
あまりにも大変で、車内が広めでスライドドアの中古軽4WD車（N-BOX）に代替。